引越し完了のお知らせ | メイン | 引越しに伴うお知らせ

2010年2月12日

沖縄本島ツーリング(2/6)

職場の旅行で沖縄に行ったので、一日をツーリングに充てて本島をのんびりと巡ってきました。
一周も考えましたが、一日で周ろうとすると距離としては約320kmとラリーになってしまうので、最北端の辺戸岬や、やんばるは諦めて中部を中心に周りました。

8時過ぎにツーリングスタート。天気はあいにくの曇り時々雨。沖縄の道路は舗装に石灰岩を含んでいるので、少々滑りやすく雨天時は注意が必要です。（高速道路は本州と同規格）気温は約15度ですが、風も強く体感温度では関東の12月と同程度だったので、秋用装備にインナーを余分に持っていくと丁度良いという感じでした。

昨日は美ら海水族館に行ってきたので、今日は那覇から国道58号で嘉手納まで走り、ここからは海岸線を辿り、残波岬に向かいました。那覇市街など一部の3車線区間ではバイクは左側レーンのみとなっており、違反すると旅行者でも問答無用で切符を切られると聞いていたので、市街地を抜けるまでは原付のようなペースで走り、ずいぶんとタイムロス･･･高速使えばよかったな。

嘉手納の米軍基地ゲート。神社巡りが好きな僕には、ナメてるとしか思えません･･･笑えるけど。

残波岬に到着。天気がよければ眺望も期待できるのでしょうが、ご覧の曇り空。灯台に登り、一休みして次の目的地、座喜味城にに向かって出発。

5kmぐらいかな？ほどなく座喜城に到着。駐車場には車は殆どなく、がっかり名所かと思いましたが、すごくいいです･･･アーチ門からして精緻な石組みが堪りません。

本州でいうところの室町時代に築かれた小さな山城ですが、晴れた日には慶良間諸島も見渡せるそうです。でも、曇りの城も雰囲気があっていいですね。

今回の相棒は那覇空港近くでレンタルしたホンダのニューモデル、シャドウクラシック400です。排気量はレンタル費用と走行ルートの兼ね合いから中型が妥当と判断。ネイキッドなどもありましたが、極々のんびり走るならクルーザーかな。ハーレーも良かったけど、レンタル費用が倍くらいでした･･･
ルックスはなかなかカッコいいね。だけど非力すぎ･･･重量255kgで31psですもの。燃費はすこぶる良くて、30/L以上は走ったと思います。乗り心地は快適すぎるくらいで椅子が走ってるみたい。
座喜味城が思いのほか良かったので、ここで今日のルートを再検討して、期待できない海の風景よりもグスク（城）巡りをメインとすることに変更しました。

とは言ったものの、まだ海に未練があったので再び58号で海岸線を走り、万座毛へ。うーん、天気が良かったらとても良さそうな景色だっただけに残念。また別の機会に見直しに来よう。

14時過ぎ。こちらも世界遺産の今帰仁城へ。こちらは桜祭り開催中で最近のメインスポット、美ら海水族館に近いこともあって非常に賑わっていました。

琉球王国三山時代（14世紀）の北山王の居城だけあり、座喜味城よりも圧倒的に広い！プチ長城のような城壁。今帰仁城を攻め落とした護佐丸はさきほど行った座喜味城を築城し、居城としたそうです。

沖縄の桜は今が見頃。緋寒桜という種類らしいです。このあたりで少し雨が強くなってきたので慎重に進みました。

許田から石川まで高速でショートカットし、うるま市の勝連城へ。こちらも世界遺産登録地ですが、他の観光地と離れていることもあり、人もまばら。

眺めも抜群で、ここが一番お気に入りかも。最後の城主の阿麻和利は王府の命で次に向かう中城城の護佐丸を滅ぼした後、自らも琉球統一を目論む琉球王府によって滅ぼされてしまいました。

17時、中城城へ到着。閉園時間ギリギリだったので、ダッシュで城郭内を駆け巡りました。

座喜味城からこちらに移った護佐丸は、先ほど行った勝連城の城主、阿麻和利によって滅ぼされました。これで今日のグスク巡りは最後です。一日で4箇所のグスクを周ることができました。

夜は那覇に住む親戚と過ごす予定だったので、早めに切り上げて沖縄ツーリング編はこれでおしまい。グスク巡りはあいにくの天気でもかなり楽しめました。北部のやんばる、世界遺産登録地である南部の聖地などは今回訪ねることができなかったので、それはまたいつの日にか・・・
何気なく進行している全県走破計画ですが、今回は最も足が向きにくいと思っていた沖縄を走ることができました。まだまだ未踏の土地がたくさんありますが、今年もロングツーリングでいろいろと巡ってみたいと思います。

余談ですが、親戚とバイクのことを話していたら、ウチナーグチ（沖縄ことば）では自分勝手のことを「ドゥーカッティ」と言うんだよ。と教えてくれました。･･･言いえて妙!?

本日の走行距離：約250km