房総半周ツーリング（11/23) | メイン | スノーピーク ソリッドステークペグ20

2008年12月30日

石廊崎-天城へ(12/23)

今年最後の走り納めに、伊豆ツーリングに行ってきました。
房総に行く予定だったのですが、飛砂、堆砂がひどいらしく、前日になって目的地を伊豆に変更。ルートによっては凍結が心配ですが、往路は海伝い、復路は山間とはいえ天気、時間帯からして安全なルートです。
日の出と同時の6時30分に出発。往路は全て下道でいくことにしました。厚木を経由して国道1号、135号でずっと海伝いに走り、半島の先端をを目指しますが、8時に大磯付近で休憩した際の気温は8度。寒すぎて、引き返したい･･･休憩していても体が冷えるばかりなので出発しましたが、バイクは少ないなー。
途中、道の駅「伊東マリンタウン」で休憩。ちょうど良い場所にあって食事、土産物屋と施設も充実しています。

尾ヶ崎ウイングの近くから。大島が見えます。この後は海岸線をなぞりながら、石廊崎を目指します。河津で一旦眺望が途切れた後、海岸線に戻ると石廊崎が見えてきました。12時に石廊崎へ到着。駐車料金は100円でした。バイクは一人きり。先端にある灯台までは徒歩15分ということだったので、歩いてみることにしました。

端正な石廊崎灯台。しかし、目指すところは灯台の先･･･石室神社と熊野神社です。

ここからは伊豆七島が見渡せ、眺めは抜群です。

こちらは石室神社。崖を穿ったようなすごい場所に建てられています。

50mほど離れた岬の先端にあるのは熊野神社。縁結びの神様だそうな。
今年最後のお参りをして、帰りに駐車場近くの店でおばちゃんの呼び込みにつられて自家製ところてんをを食べて一休み。1時に石廊崎を出発し、山間部を通って天城を目指します。414号の石廊崎から河津までの区間は道幅狭く交互通行箇所も多く、同じ道を河津まで戻って、そこから414号に進むべきでした。

途中、河津のループ橋を通過。伊豆の踊り子に登場した旧道の分岐がありましたが、砂利ダートが3km程あるので回避。次はSLで来てみようか。

2時過ぎ。道の駅「天城越え」でわさびソフト。おばちゃんがおもむろにわさびをおろし、それをバニラソフトになすりつけてくれました。やっつけ具合に驚きつつ、食べてみるとすごくおいしい･･･下ろしたての本わさびもさることながら、バニラ単体がかなりおいしいので厨房を覗いてみるとイタリア、カルピジャーニ製のマシンを使用しており、拘りがあるようです。もう1軒の方はわさびを練り込んだご当地ソフトによくあるタイプのようです。

遅い昼ごはん。414号をさらに進み、この先で道路沿いにあった「ささの」という店にに入りました。きじと猪がメインらしく、きじの串焼きを注文。結構、淡白でクセもなく、おいしかったです。おまけに今日、仕留めた猪のレバーを柚子味噌で和えたものを出していただきました。こちらは好みが別れる所かも。

3時過ぎ。給油の際に沼津ICまでの所要時間を聞くと、1時間半とのこと。日も暮れかかっているので、予定では414-137-1号-沼津ICを予定していましたが、修善寺道路で少しショートカットしつつ、沼津ICに向かい、5時前に沼津ICへ。高速に入った頃には、すっかり真っ暗になってしまいましたが渋滞もなく、東名厚木で降りて7時前に八王子へ帰りました。

今年最後のツーリングも無事終わり、年明けには車検があるので、しばらくムルティとはお別れ。
いろいろとあやしい箇所もあって費用に戦々恐々していますが、この機会に眠っているSL230を復活させようかと目論みつつ、今年のバイクライフを締め括りたいと思います。では、良いお年を。

本日の走行距離：380km